Arama sonuçlarınız

  1. Otomobil Akü

    Estağfirullah, siz bildiğinizi ben de bildiğimi paylaşıyorum.;) Sizin dediğiniz gibi olmaz demedim zaten. Üstün körü olur, akü ömrü ve sağlığı için daha ciddi şarj katı/devresine ihtiyaç var diyorum.:)

  2. sürtünme kat sayısı 0 olan bir ortamda elektrik üretilebilir mi?

    Enerji her yerde var da, bunu nereden çıkardınız?! Einstein'in Enerji=KütlexIşıkHızının karesi formülü var ya.;) e=m.c2 Bu formülü sağlayacak bir sistem bulsak zaten bu konuyu konuşmak zorunda kalmazdık.:(

  3. sürtünme kat sayısı 0 olan bir ortamda elektrik üretilebilir mi?

    Uzaya götürülecek her gramın yüklü maliyeti olduğundan genelde güneş panel sistemleri kullanılıyor. Fakat bazı keşif, gözlem uydularında nükleer jeneratör var diye hatırlıyorum?

  4. sürtünme kat sayısı 0 olan bir ortamda elektrik üretilebilir mi?

    Ben zaten alternatör için yorum yapmıştım.;)

  5. Otomobil Akü

    12 volt üzeri herhangi bir amperde güç sağlayabilen bir adaptör ile de akü şarj edilir. Fakat önemli olan optimum 12,60 volt olan aküler için tasarlanan şarj cihazlarıyla şarj etmektir. Halbuki lityum iyon bataryaların şarj karakteri kurşun akülerle aynı değildir!

  6. sürtünme kat sayısı 0 olan bir ortamda elektrik üretilebilir mi?

    Elektrik üretimi tamamen manyetik akı ile ilgili olduğundan havasız ortamda atmosferin olumsuz etkisinden kurtulunup daha verimli olabilir.

  7. UPS mi redresör+akü+inverter mi

    @paskomya, dediğin gibi inverter de varsa daha hesaplıya geliyor. Toplam çekilecek güç de hesaplanıp süre konusu belirlenebilir.

  8. Elektrik Kesintilerinde İşe Yarayacak Bir Çözüm

    @90numaraşanzımanyağı, Aküler hassas olunca şarjda da hassas olmak gerekiyor! Her noktayı ayarlı tutmaya uğraşmaktansa basit bir solar şarj kontrol cihazıyla hem aşırı şarj durumunu hem de derin deşarj durumunu kontrol etmek mümkün.

  9. UPS mi redresör+akü+inverter mi

    @paskomya, eşinize de size de Allah kolaylık versin, coğrafi ve iklimsel zor bir bölge. Bence çok uzun süreli kesinti olmuyorsa yapacağınız masrafa değmeyebilir. Çünkü ne kadar bileşen o kadar arıza riski demek. Onun yerine ups'i büyütmek daha mantıklı. En ucuzu da mevcut ups'e aynı amperde...

  10. Elektrik Kesintilerinde İşe Yarayacak Bir Çözüm

    Bu biraz kullanım amacınıza bağlı. Ama dediğiniz gibi ben "Battery backup" mantığıyla olaya baktım. Yani battery backup demek şebeke yokken pil/akü devreye girsin anlamında. İlk devrede şarj da yapıyor gibi görünse de biraz sıradan bir şarj kısmı var. Yani aşırı şarjda ne olacağı belli değil! O...

  11. Otomobil Akü

    Eski kalite yok diyelim. Benim araçta orjinal 7 senelik varta 44Ah akü vardı. Uzun beklemeler ve özellikle vag-com ayarlamaları sonucu, uzun süreli yarım kontak durumunda marş yapmadığı oluyordu. Bir zaman şarj ederek kullandım fakat yaşına göre değiştireyim artık düşününce 50Ah inci akü ile...

  12. Otomobil Akü

    AGM, EFB, Jel aküler de aslında sulu akülerdir. Su-elektrolit jel'lerde jel halindedir, agm'de yine plakalar arasındaki elyafa sıvı emdirilmiştir vb. bakımsız sulu akülerdir. Eskiden olduğu gibi buharlaşma ve su eksiltmesi olmadığından su ilavesi gerekmez. Kuru akü diye satılan 12V 7/9/12A...

  13. Elektrik Kesintilerinde İşe Yarayacak Bir Çözüm

    Şu tür bir devre ile şebeke yokken devreye giren basit bir aydınlatma yapmak mümkündür. https://www.electroschematics.com/battery-backup-circuit/ https://www.petervis.com/electronics/battery/battery-backup.html Devredeki akünün şarjını da düşünmek lazım. İlk örnek devrede aküyü şarj edebilen...

  14. Otomobil Akü

    Bahsettiğiniz çalışma/sürüş süresi akünün kaybettiği enerjiyi geri şarj etmesi için yeterli değil! Kullandığınız akü sağlamsa bir kaç günde zaten bir sorun teşkil etmeyecektir. Kaçak var diyenler araba kapalı ve uyku modundayken kaç mA akım çektiğini yeterince hassas bir penasampermetre ile...

  15. sürtünme kat sayısı 0 olan bir ortamda elektrik üretilebilir mi?

    Bir fark olsaydı uluslararası uzay istasyonu gibi yerlerde bu konu gündeme gelirdi. Normalde dünya aslında ay gibi yapay uyduları da çekiyor fakat dönüş hızları bu çekimi dengeliyor ve yer çekimi yokmuş gibi her şey boşluktaymış gibi ortalarda geziniyor.

  16. sürtünme kat sayısı 0 olan bir ortamda elektrik üretilebilir mi?

    Yeni bir tez daha var, çekim aslında çekenin bir çarşaf gibi uzayı bükmesinin sonucuymuş. Yani güneşin bir çarşafın ortasında olduğunu düşünün. Çarşafın diğer taraflarında olan her şey ortaya doğru düşmeye çalışacak. Uyduların dönme merkezkaç kuvvetleri ile bu çekim (şimdilik) dengelenmiş...

  17. Otomobil Akü

    Yeni aküler genellikle rafta bekleme süresine bağlı olarak ilk takıldıklarında sorunsuz marş bassalar bile genelde boşalma eğiliminde olduklarından, zamanla da aracı uzun süreler kullanmıyorsanız, gün içinde ikiden fazla marş yapıyorsanız soğuk havaların da etkisiyle harcanan enerjiyi şarj...

  18. 18650 pilleri sarj etmek

    Neden taşısın ki? Teorik olarak daha garanti bir şarj yöntemi. Aslında ben bataryanın pillerinin bağlantısına uygun şarj modülü ile şarj edilmesinden yanayım. Her pili ayrı ayrı şarj etmek devre için bir sürü angarya getirir. Yine de en sağlıklısı tek tek şarjdır. Böylece diyelim iki adet pili...

  19. Elektrik ve Atom Hakkinda Sorularim Var.

    Benim bildiğim de, çok fazla teoriye girmeden, metallerdeki serbest elektronların manyetik etki ile bir uçtan (o+ pozitif), diğer uca (- negatif) süpürülmesidir. Yani elektrik aslında elektron akışıdır. Akış yönü artıdan eksi yöne doğrudur. Sonra bu iki uç arasına bağlanacak bir yük, cihaz...

  20. “Sıfır Emisyonlu” Bir Dünya

    Üretilen her ürün üretim aşamasında bir çok şekilde çevreyi kirletmektedir. Elimizi sabunla yıkarken bile diğer yandan çevreyi kirletiyoruz. Tesellimiz, daha zararsız olan sabun, arap sabunu gibi olanları kullanmak.

Yeni mesajlar

Geri
Üst