Şimdi arabayı rölantide çalıştırdıktan sonra elektrikle çalışan ne varsa açın.(Farlar, sis farları, kalorifer, arka cam rezistansı, silecek vs).Onlar çalışırken öncelikle şarj lambasına bakın yanma veya hafif kızarma oluyor mu?Eğer varsa kömürlerin değişimi ve diyot tablası kontrolü gerekir.Bu işi gece yapmanız şarj lambası kontrolünü kolaylaştırır.
Aynı işlemi gündüzde tekrarlayınız tüm elektrikli ekipman açık iken akü üzerindeki gerilimi ölçüp buraya yazarsanız yardımcı olabiliriz.
Yukarıda anlattığım işlemleri yaparken akünüzün boş olmaması gerekir.
Sorun bunlardan hiçbiri değilse şase noktalarını güçlendirmeniz gerekir.