akü kutupbaşı

[RStem]

Merhabalar, arabanın aküsünün - kutbunu söktükten sonra kaputu indirdiğimde araba neden çalışır? Kaçak mı vardır?

 

[kesmez]

kaput - uca temas ediyor olabilir.

 

[RStem]

kaput- uca temas ediyor da. devreyi mi tamamlatıyor onu anlamadım.

 

[dupisk]

Merhabalar, arabanın aküsünün - kutbunu söktükten sonra kaputu indirdiğimde araba neden çalışır? Kaçak mı vardır?

akünün artı ucunu sökerseniz böyle bir sıkıntı olmaz

 

[RStem]

akünün artı ucunu sökerseniz böyle bir sıkıntı olmaz

benim aklıma takılan. hiçbirini sökmediğim zaman da - kutup değmiş olacağı için kaçak oluşturur mu? eyv

 

[taydin]

Arabanın metal aksamı zaten elektriksel olarak eksi kutuptur. O yüzden hiçbirşey değiştirmeseniz elektriksel bir sorun çıkmaz. Ama kaput eksi kutba değdiğine göre, her aşağı inişinde aküye oturaklı bir darbe indiriyor demektir. Böyle devam ederse ya akü zarar görür yada kaput üzerinde bir kambur oluşur ...

 

[RStem]

Arabanın metal aksamı zaten elektriksel olarak eksi kutuptur. O yüzden hiçbirşey değiştirmeseniz elektriksel bir sorun çıkmaz. Ama kaput eksi kutba değdiğine göre, her aşağı inişinde aküye oturaklı bir darbe indiriyor demektir. Böyle devam ederse ya akü zarar görür yada kaput üzerinde bir kambur oluşur ...

eyvallah

 

[Ar-kur-Tek]

benim aklıma takılan. hiçbirini sökmediğim zaman da - kutup değmiş olacağı için kaçak oluşturur mu? eyv

Araçların eksi kutupları kablo ile zaten araç şasisine bağlanır ve böylece aracın tüm metal gövdesi eksi kutup olur.Yani normal ev şebekeleri gibi nötr için bir kablo daha çekilmez tesisatlarda.Negatif kutup ihtiyacı gövde üzerinden görülür.
Sizin durumunuzda eksi kutup kablo üzerinden değilde kaput üzerinden tüm aracın gövdesini eksi kutup yapıyor.