Inverter kaynak makinesinde akım kalibresi yapımı?

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan axelfoly
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

axelfoly

Üye
Katılım
29 Nis 2008
Mesajlar
189
Puanları
6
selam , sürücü katı ve ıgbt arızasından sonra tamir edilen kaynak makineleri için mutlaka akım kalibre ayarı yapılması gerekiyormuş anakart üzerinde bunun için bir pot bulunmakta fakat nasıl yapılır bi fikrim yok , bu ayar nasıl yapılır aksi halde anahtarlama devreleri tekrardan arızaya geçebiliyormuş , tşk
 
selam , sürücü katı ve ıgbt arızasından sonra tamir edilen kaynak makineleri için mutlaka akım kalibre ayarı yapılması gerekiyormuş anakart üzerinde bunun için bir pot bulunmakta fakat nasıl yapılır bi fikrim yok , bu ayar nasıl yapılır aksi halde anahtarlama devreleri tekrardan arızaya geçebiliyormuş , tşk
@paskomya ustamızın bu makinalar ile çok tecrübesi var . Yardımcı olur .
 
selam , sürücü katı ve ıgbt arızasından sonra tamir edilen kaynak makineleri için mutlaka akım kalibre ayarı yapılması gerekiyormuş anakart üzerinde bunun için bir pot bulunmakta fakat nasıl yapılır bi fikrim yok , bu ayar nasıl yapılır aksi halde anahtarlama devreleri tekrardan arızaya geçebiliyormuş , tşk
güzel insan, o pot nerede ben hiç görmedim, yada bilmiyorum. eğer fotoğraflarsanız bizlerde öğrenmiş oluruz. ön yüzdeki amper potunu değişik omajda değiştirirseniz sorun yaşayabilirsiniz.
bazı şeyler internet efsanesidir.
 
güzel insan, o pot nerede ben hiç görmedim, yada bilmiyorum. eğer fotoğraflarsanız bizlerde öğrenmiş oluruz. ön yüzdeki amper potunu değişik omajda değiştirirseniz sorun yaşayabilirsiniz.
bazı şeyler internet efsanesidir.
İnverter kart üzerinde çok turlu bi pot mevcut bu akım kalibrasyonu için kullanılıyormuş bazı makinelerde voltaj kalibresi içinde olabiliyor , resimdeki sürücü kartın hemen önümdeki mavi çok turlu olan potlardan bahsediyorum
 

Ekli dosyalar

  • 20250820_081644.webp
    20250820_081644.webp
    183 KB · Görüntüleme: 28
  • 20250819_211325.webp
    20250819_211325.webp
    216.1 KB · Görüntüleme: 26
İnverter kart üzerinde çok turlu bi pot mevcut bu akım kalibrasyonu için kullanılıyormuş bazı makinelerde voltaj kalibresi içinde olabiliyor , resimdeki sürücü kartın hemen önümdeki mavi çok turlu olan potlardan bahsediyorum
o ayarı yapacak, bilen usta ben bilmiyorum. fabrika ayarlarını kurcalamak pek bildiğim bir şey değil. zaten o ayarlar yapıldıktan sonra genelde kırmızı bir tutkal gibi bir şeyle mühürlüyorlar. ben bu güne kadar dürtmedim, benim ustam da dürtmedi. yalnız bir kere denemiştik diye hatırlıyorum. o zaman da kartla vedalaşmıştık. o fabrika ayarlarını insan yapıyor olsa bile makine desteklidir. değiştirmemekte fayda var.
ben o kadar büyük değilim.
 
Bence en iyisi fabrika ayarlarını bozmamak ve tamir sonrası kartı test kaynağıyla kontrol etmek. Görünüşe göre üretici bu parametreleri özellikle müdahaleye karşı koruyor, internetten duyduğunuz “efsane” değil bu.
 
Bence en iyisi fabrika ayarlarını bozmamak ve tamir sonrası kartı test kaynağıyla kontrol etmek. Görünüşe göre üretici bu parametreleri özellikle müdahaleye karşı koruyor, internetten duyduğunuz “efsane” değil bu.
Bunu severek takip ettiğim bir youube kanalında duydum , elektronikte çokta bilgili bir kişi bunu söyleyen kişi
 
Bunu severek takip ettiğim bir youube kanalında duydum , elektronikte çokta bilgili bir kişi bunu söyleyen kişi
güzel insan, internette gördüğün her şeye inanma, hatta ben Allah bir desem bile bana inanma. bak sana ıgbt li bir hikaye = hepsi bozuk 80amper 600 volt, elde yok bende 100 amper 800 volt taktım (datalar çok yakın) makine eşekler gibi çalışır hatta daha yüksek amperde yüke biner. burada nereye yada nerede ayar yapmak lazım? yaşamadığımız şeyler değil. o gördüğün üst kak kartı, ana sürücü devresidir. voltajlara amperlere yol verir. yoksa ıgbt ye sen 600 voltta çalışacaksın diye ayar yapmaz, voltaj yönünün orası olduğunu söyler. benim anlatılarım. hiç bilmeyenler için büyük ustaaaaa, az bilenler için usta, bilenler için kafası basıyor. bu işi bilip te yapan için iyi kalfa olur.
bak gördün mü? bilgiyi bilmek bile göreceli. çok değişik makineler tamir ettik. o karttan değişik modellerini gördük. üst kat sürücü kartı arızalı makineyi bu güne kadar tamir edemedik. ve genelde üzerinde olan bileşenler, atla deve değil. hepsi tanıdık bildik bileşenler. değiştirdiğimiz halde verim alamadık. hani ayar bir tek amperde yapılır o da çıkışta...
bilgi güçtür. ama öğrenilen her bilgi doğru değildir. adamın elinde kaynak makinesinin fabrikası mı var ki kart tester sahip ve kartı takıp kalibrasyon yapabiliyor? kitapta yazar "ben sizlere akıl verdim sorgulayasınız diye der. düşünün ve sorgulayın biraz lütfen.
yine söylüyorum bana inanma istersen ve inanmak zorunda da değilsin.
 

Forum istatistikleri

Konular
133,475
Mesajlar
971,703
Kullanıcılar
459,493
Son üye
v40m38

Yeni konular

Çevrimiçi üyeler

Geri
Üst