Inverter kaynak makinesinde akım kalibresi yapımı?

[gerilim_altında]

güzel insan, internette gördüğün her şeye inanma, hatta ben Allah bir desem bile bana inanma. bak sana ıgbt li bir hikaye = hepsi bozuk 80amper 600 volt, elde yok bende 100 amper 800 volt taktım (datalar çok yakın) makine eşekler gibi çalışır hatta daha yüksek amperde yüke biner. burada nereye yada nerede ayar yapmak lazım? yaşamadığımız şeyler değil. o gördüğün üst kak kartı, ana sürücü devresidir. voltajlara amperlere yol verir. yoksa ıgbt ye sen 600 voltta çalışacaksın diye ayar yapmaz, voltaj yönünün orası olduğunu söyler. benim anlatılarım. hiç bilmeyenler için büyük ustaaaaa, az bilenler için usta, bilenler için kafası basıyor. bu işi bilip te yapan için iyi kalfa olur.
bak gördün mü? bilgiyi bilmek bile göreceli. çok değişik makineler tamir ettik. o karttan değişik modellerini gördük. üst kat sürücü kartı arızalı makineyi bu güne kadar tamir edemedik. ve genelde üzerinde olan bileşenler, atla deve değil. hepsi tanıdık bildik bileşenler. değiştirdiğimiz halde verim alamadık. hani ayar bir tek amperde yapılır o da çıkışta...
bilgi güçtür. ama öğrenilen her bilgi doğru değildir. adamın elinde kaynak makinesinin fabrikası mı var ki kart tester sahip ve kartı takıp kalibrasyon yapabiliyor? kitapta yazar "ben sizlere akıl verdim sorgulayasınız diye der. düşünün ve sorgulayın biraz lütfen.
yine söylüyorum bana inanma istersen ve inanmak zorunda da değilsin.
Daha fazla yararlı bilgi burada

Yani asıl ayar akım çıkışında yapılıyor, IGBT üzerinde değil mi? Doğru mu anlamışım?

 

[paskomya]

Yani asıl ayar akım çıkışında yapılıyor, IGBT üzerinde değil mi? Doğru mu anlamışım?

güzel insan, varsay makineye 220 volt giriyor (230-240 neyse) doğruluyor yükseliyor ıgbt ye gelen voltaj değişiyor mu? yine 220 giriyor 600 volt-800 volt çıkıyor. değişiklik var mı? yok. çıkışa bakıyoruz DC 80 ila 60 volt arası bir çıkış var. burada sadece amperi ayarlıyoruz voltajda bir değişiklik yok. ayarı nereden yapıyoruz? üst kat dediğimiz sürücü kartından. ıgbt 600 volt olsa da 220 giriyor, 800 volt olsa da 220 giriyor. bunu neresine kalibrasyon yapacaksın güzel insan? 220 yi mi kısacaksın yada yükselteceksin? anlatım bozukluğum olabilir. ben mühendis, değilim, elektrikçi- elektronikçi değilim. düz mekanik tamirciyim.

 

[axelfoly]

kalibrasyon için örnek bir video

 

[axelfoly]

yıkılmış ve anca kendi toparlayıp gelebilmiş vaziyette tekrardan selam , konunun unsuru olan makinenin arızalı parçalarını değişip tek bir hamlede tekrardan yanmalarınyla gözümden ne kaçırmış olabileceğini siz deneyimli ustalardan öğrenmek isterim , öncelikle değişen ıgbtlerle beraber ıgbt sürücü devrelerini kontrol etmiştim sorun yoktu güç entegresini değiştikten sonra zaten makine çalışmış ve gereken voltajlarında hepsi çıkmıştı , sürücü kartta op amp ve ıgbtleri süren entegreyi ucuz diye değişmiştim 4688 dual mosfetler normal görünüyordu , diğer yandan sinyal kısmında ise ıgbtlerin bacaklarında 15v 55khz sürülme sinyali stabildi ölü zamanlar gayet stabil belirgin haldeydi diğer yandan sürücü kart üzerindeki 4688 gate sinyallerinde ise p kanal olan mosfetlerin sürülme sinyalinde yükselen kenarda hafif bir parabollük varken n kanalları gate sinyallerinde yükselen ve düşen kenar keskin tam bir yarım dalga görünüyordu , bu durumda bu makinenin infilakı neden olur merak içerisindeyim , tşk

 

[Bunalmis]

Bahsi gecen akim ayari bir firmanin bir urununde olabilir bunu genelleyerek her kaynak cihazinda boyle bir ayar noktasi olur diyemeyiz.

Kaldiki kaynak ustasi cihaz onundeki dugmeden akimi ayarlar kalibrasyon bozuk olsa bile kaynak arkina bakarak paneldeki akim ayari dugmesini ileri/geri cevirip uygun ark kalitesini yakalar.

Illede kalibrasyon amacli akim ayari yapmak istiyorsan akim olcum devresinin cikisina trimpot ekleyebilirsin. Bunun icin en kotu ihtimalle primer tarafta IGBT akimlarini olcen akim transformatoru yada benzeri bir duzenek olur. O devreye mudahale etmen gerekir.

Kaynak makinanizin semasi varsa semada nereye mudahale edecegini gosterebilirim.

Akima mudahale IGBT'leri suren palslerin genisligi ile yapilir.

 

[paskomya]

değerli @axelfoly, kalibrasyon diye bir şey olmaz. kaç tane makineden gördün bilmiyorum. tek makine üzerinden yorum yapmak abes kaçar. kaynak makinalarının kaçında sonsuz tripot var? ben söktüğüm marka sayısını unuttum jasic 2 veya 3 tane sökmüşümdür, atış menzilime girmedi. benim gördüğüm tripotlar sürücü katında ve gömülü olanlardan, hepsi de boya ile mühürlenmişlerdi. fazla düşünmemek lazım.

 

[axelfoly]

değerli @axelfoly, kalibrasyon diye bir şey olmaz. kaç tane makineden gördün bilmiyorum. tek makine üzerinden yorum yapmak abes kaçar. kaynak makinalarının kaçında sonsuz tripot var? ben söktüğüm marka sayısını unuttum jasic 2 veya 3 tane sökmüşümdür, atış menzilime girmedi. benim gördüğüm tripotlar sürücü katında ve gömülü olanlardan, hepsi de boya ile mühürlenmişlerdi. fazla düşünmemek lazım.

bu sorun kalibreden dolayı olmadı kalibre ayarını kurcalamadım parçaları değiştirdim ve kaynak testinde direk değiştiğim tüm parçalar tekrardan yandı , işin düşündürücü kısmı ise ıgbt sinyallerinde herhangibir sorun olmadığı halde bu sorunun olmuş olması

 

[serkan_48]

bu sorun kalibreden dolayı olmadı kalibre ayarını kurcalamadım parçaları değiştirdim ve kaynak testinde direk değiştiğim tüm parçalar tekrardan yandı , işin düşündürücü kısmı ise ıgbt sinyallerinde herhangibir sorun olmadığı halde bu sorunun olmuş olması

İki sorun olabileceğini düşünüyorum.

Birincisi sahte ürüne denk gelmiş olabilirsiniz.

İkincisi kaynak işlemi başladığında pwm duty oranı artıyor. Acaba pwm sinyali açık kaldı o yüzden kısadevreye mi neden oldu.

 

[axelfoly]

İki sorun olabileceğini düşünüyorum.

Birincisi sahte ürüne denk gelmiş olabilirsiniz.

İkincisi kaynak işlemi başladığında pwm duty oranı artıyor. Acaba pwm sinyali açık kaldı o yüzden kısadevreye mi neden oldu.

şöyleki sürücü karttaki dual mosfetlerden p kanal olanın s hattındaki 2.2 ohm direnç 50 ohm olmuştu bu gözümden kaçmış ve bu p kanal mosfetlerin gate sinyallerinde n kanalın sinyalindeki gibi net kare dalga yoktu , gate yükselen kenarda bi parabollük vardı ama ıgbt sinyalinde çentikli sinyali görünce sorun yok sandım kaynak testine geçtim , şimdi bakıyorumda o 2.2 ohm direnç yandı ve dual mosfetlerin 2 side bozuldu

 

[axelfoly]

bahsettiğim mosfet sürücü sinyaline ait bir video buldum , videoda mosfet sürülme sinyali osiloskopta çok net şekilde kare dalga olarak görülüyor ilgili video dk sı 27:45 ben bu sinyali sadece n kanal mosfetlerin gate kısmında gördüm p mosfetlerdeki sinyaledeki hafif eğim muhtemelen ıgbt daha geç açılmasına haliylede daha fazla strese maruz kalacağını aklıma getiriyor ama yinede denemek gerek fakat maliyet açısından bir daha öyle bir yük altına giremem benzer durumlar için bunu paylaşmak istedim.