Yazın yeni lastik aldım aldığım yer takmıştı lastikleri. Geçen hafta kışlık lastiklere geçtim. Bijonları sökerken anahtarın üzerine çıkıp defalarca zıpladım sökebilmek için. Ayarı yok adamların.
Şöyle bir bijon anahtarı kullanıyorum. Kırılması çok zor, yoksa benim o zıplamalara dayanması imkansızdı. Ekli dosyayı görüntüle 101924
Önce Citroen in orjinal bijon anahtarı oyun hamuru gibi ayrıldı sonra İzeltaş ın 4 kollu olanının lokma kısmı patladı. İzeltaş a bende çok şaşırdım ama bijon gevşediğinde acayip bir ses çıktı kırıldı diye korktum.
Zaman rölesi bir diğer ifade ile zaman saati adı verilen sistem süresi belli olan bir aralıkta araya girmesi veya çıkması amaçlanan elektrik sisteminin kontrol edilmesinde kullanılmak için tasarlanmıştır.
Benim bijonları yerine kaynaklamış adam resmen 2 izeltaş bijon anahtarı kırıldı, en son 3/4 lokma ile söktüm. Şarjlı somun sıkma aleti de şartlandı galiba.
3/4" lokma sıkı civatalar için iyi bir yardımcı. Ben bu lokma koluna İzeltaşın boru uzatmalı yıldız anahtarının (ağır hizmet) uzatma kolu borusunu ekliyorum. Bu boru krom vanadyum diğer borular gibi yaylanmıyor. 1 metre civarında oluyor T kolun boru eklenmiş hali, 3/4" den 1/2" e düşürücü adaptör ile kuvvetli bir havalı tabancayla sıkılmış bijonu bile fazla zorlanmadan söktüm.
İyi ki böyle aletleri yok o zaman hiç çıkaramayız.
Önce Citroen in orjinal bijon anahtarı oyun hamuru gibi ayrıldı sonra İzeltaş ın 4 kollu olanının lokma kısmı patladı. İzeltaş a bende çok şaşırdım ama bijon gevşediğinde acayip bir ses çıktı kırıldı diye korktum.
Birgün sabah işyerine geldim . İşçilerden birinin arabasında teker patlamış, bijon sökemiyorlar . Arabanın kendi bijon anahtarı da yamulmuş. Benim bagajdan ELTA istavroz bijonumu verdim . Bir yüklendiler çat diye açıldı. Amirim bu neymiş anahtar iyiymiş falan demişlerdi. ELTA nin eski ürünleri de baya kalite olarak iyi .
Birgün sabah işyerine geldim . İşçilerden birinin arabasında teker patlamış, bijon sökemiyorlar . Arabanın kendi bijon anahtarı da yamulmuş. Benim bagajdan ELTA istavroz bijonumu verdim . Bir yüklendiler çat diye açıldı. Amirim bu neymiş anahtar iyiymiş falan demişlerdi. ELTA nin eski ürünleri de baya kalite olarak iyi .
Bara izalatörü bence (tüm içeriği okumadım), toprağın sağlıksız ya da kopması sonucu, bağlı yük ve cihazlardan toprak hattına oluşacak kaçak sebebiyle panoya ve bütün binaya kaçak riskine karşı yapılmaktadır.
Bara izalatörü bence (tüm içeriği okumadım), toprağın sağlıksız ya da kopması sonucu, bağlı yük ve cihazlardan toprak hattına oluşacak kaçak sebebiyle panoya ve bütün binaya kaçak riskine karşı yapılmaktadır.
Baradaki topraklama iletkeni koptu diyelim. Baraya cihaz gövdelerinden gelen topraklama iletkenide bağlı. İzolatör olmasaydı cihaz gövdesi> bara> pano gövdesi>toprak yolunu izleyecek olan hata akımı kaçak akım rölesini açtıracaktı. Fakat izolatör olduğu için hata akımı baraya kadar gelip akacak yer bulamayacak taki cihaz gövdesine birinin dokunup hata akımı onun üzerinden akıp kaçak akım rölesini açtırana kadar.
Yanlış düşünüyorda olabilirim, hatalı yorumum varsa düzeltin lütfen.
Topraklama yokken izolatörlü baraya gelen kaçak, müdahale edecek kişi topraklama barasına dokunmadığı sürece tehlike arz etmez. Aksi halde kaçak/artık akım rölesini açtıracak kaçak birilerini kurban edebilir (bu arada baradan dönecek herhangi bir cihazın kaçağı panoya bağlı tüm daire ve cihazlara topraklama üzerinden sirayet edecektir)! Böyle bir varsayım izolatör kullanımı açısından mantıklı geliyor. Gereksizliğini açıklayan başka bilgi varsa tabi ki tartışılabilir.
Ayrıca genelde yanmaya karşı pano kasaları metal olarak kullanılıyor. Yanmaz pvc/abs türü olan kasalar veya metal kasalara ayrı bir topraklama yapılırsa izolatör gereksiz olabilir.