Basınç kontrol prestotanızın motoru, ayarladıgınız atu de durdurması gerekır. Kontaktör yapısık kalıyorsa bunu yapamaz tabiki, en alt degerden ıtıbaren basıncı yavaş yavaş yukselterek , kontaktöru devre dışı bıraktıgını gözlemleyın. Presotat yarında dıfransıyel /fark ayarını yukseltın, eger sıfıra yakın degerse, motoru sık sık dur/kalk yapmaya sevkeder. Buda kontak yapısmasına neden olur.