Abb sürücü

[kocamanusta]

Ek bilgiler.Manuelde,köşede toprak-
lamalı diye hiç duymadığım bir ta -
bir var.Ne olduğunu bilemedim.

köşede topraklama buymuş sami bey:

 

[zeybek]

Ucgen baglantıda, bir fazı topraklamısmı oluyor??

 

[sami inci]

Hayatımda,ilk defa gördüğüm bişey!

Ucgen baglantıda, bir fazı topraklamısmı oluyor??

Öyle görünüyor.Heralde,izolasyon
trafolarında ! uygulanan bi buluş.

 

[kocamanusta]

zeybek ustacım sürücü üzerinde bahsedilen metal vidanın olup olmadığını kontrol etmenizde yarar var. sizin sürücüde metal vidanın olması gerekiyor. ABB manuelinde vida sökümü kaçak akım için değil TT sistemden farklı bi topraklama sistemi için öneriliyor. emin olmamakla birlikte bu vidanın sökülmesi delta sitesine önerilen işlemle benzer şey.

https://iaeimagazine.org/2002/2002january/installations-and-inspections-of-corner-grounded-systems/

 

[fgencal]

zeybek ustacım sürücü üzerinde bahsedilen metal vidanın olup olmadığını kontrol etmenizde yarar var. sizin sürücüde metal vidanın olması gerekiyor. ABB manuelinde vida sökümü kaçak akım için değil TT sistemden farklı bi topraklama sistemi için öneriliyor. emin olmamakla birlikte bu vidanın sökülmesi delta sitesine önerilen işlemle benzer şey.

https://iaeimagazine.org/2002/2002january/installations-and-inspections-of-corner-grounded-systems/

Linkte çok güzel bilgiler var paylaşım için teşekkürler. Yeni birşey daha öğrenmiş olduk. Köşe topraklamalı olan sistemde EMC filtresindeki kondansatörler yüksek gerilim altında kalıp arızalanabilir bunun mantığını çözdüm ama IT sistemde EMC nasıl bir sıkıntı çıkarıyor onun mantığını henüz oturtamadım.
Zeybek ustam EMC filtresinden toprağa yüksek frekanslarda kW başına 1 mA kadar akım geçişi olabiliyormuş. Sürücü yüksek güçlü ise kaçak akım rölesi bu akım geçişlerinden dolayı açıyor olabilir. EMC yi devre dışı bırakıp durumu bir müddet gözlemleyebilirsiniz.​

 

[kocamanusta]

Linkte çok güzel bilgiler var paylaşım için teşekkürler. Yeni birşey daha öğrenmiş olduk. Köşe topraklamalı olan sistemde EMC filtresindeki kondansatörler yüksek gerilim altında kalıp arızalanabilir bunun mantığını çözdüm ama IT sistemde EMC nasıl bir sıkıntı çıkarıyor onun mantığını henüz oturtamadım.
Zeybek ustam EMC filtresinden toprağa yüksek frekanslarda kW başına 1 mA kadar akım geçişi olabiliyormuş. Sürücü yüksek güçlü ise kaçak akım rölesi bu akım geçişlerinden dolayı açıyor olabilir. EMC yi devre dışı bırakıp durumu bir müddet gözlemleyebilirsiniz.​

IT sistemdeki sakıncayı ben de anlamadım.

yaptığım okumalarda VFD üreticilerinin gereksiz kaçak akım açmalarından muzdarip olduklarını ve üzerinde çalıştıklarını anlıyorum. sürücülerin kullanım kılavuzlarında genelde B tipi KAKŞ kullanılırsa sorun çıkmayacağı belirtiliyor ama...

yakın zamanda schneider'e ait KAKŞ'ler kullandığımız bi çok farklı güçlerde sürücü devresi kurup çalıştırdık. hiç birinde gereksiz açmayla falan karşılaşmadık fakat internetteki forumlarda sorun yaşadığını anlatan bi çok meslektaşımızın olduğunu da görmezden gelemeyiz.

ustamızın bahsettiği sürücü veya KAKŞ'de sıkıntı olabilir ama ilk önce bahsettiğimiz vidayı sökmesinde yarar var.

bi de scneider'ın şöyle bi sayfasına denk geldim:

https://www.se.com/au/en/faqs/FAQ000184975/

 

[sami inci]

Schneiderin hangi tipini kullanmıştı-
nız,Türkiye'de varmı ?

 

[kocamanusta]

Schneiderin hangi tipini kullanmıştı-
nız,Türkiye'de varmı ?

A-SI tip kullandık.

 

[sami inci]

Bunun,hız kontrol sistemlerinde kul-
lanılabileceği konusunda çok açık
bilgiye rastlanmıyor.

 

[kocamanusta]

Bunun,hız kontrol sistemlerinde kul-
lanılabileceği konusunda çok açık
bilgiye rastlanmıyor.

doğrudur, bilinçli değil stoğumuzda olduğu için kullandık Sami bey fakat schneider'ın bu konuda sıradışı önerileri var. örneğin B veya A-SI tip, en az 300mA falan...

https://www.se.com/eg/en/faqs/FA177519/