Bir Motorun Sarımdan Sonra Verimi neden düşer?

ya aslında motorun ilk etapta nasıl yandığıda önemli zorlanarakmı yada her hangi bir yerden patlamışmı bunlarda önemli sonuçta bu motorun orjinalide yanmışşbunları araştırmak lazım mekanikte veya panosunda bir sorun yoksa en son çare rotor gözüküyor kolay gelsinn ..
 
İyi bir topraklama değeri sıfıra ohm'a yakın olan değerdir. Fakat her işte olduğu topraklamadada maliyetler önemli, onun için iyi bir topraklama değeri izin verilen değerler içinde olandır.
Zaman rölesi bir diğer ifade ile zaman saati adı verilen sistem süresi belli olan bir aralıkta araya girmesi veya çıkması amaçlanan elektrik sisteminin kontrol edilmesinde kullanılmak için tasarlanmıştır.
asenkron motorların stataor ve rotorunu oluşturan saç paketler yüksek sıcaklıklar altında manyetik özelligini kaybediyor yani demir kayıpları artıyor ayrıca el sarımları genelde fabrikasyon ölçülerde sarılamadığı için bakır kayıplarıda artıyor bu nedenle değişmeler olabiliyor
 
bu arıza sırsında rotor uzerinde değişiklik yaptınızmı
 
evet, acıl stop arkadaşın dediği olabilir, sarım söküldüğü gibi çap/sipirde yapıldığına göre,
rotor çapında düzeltme vs. nedenle tornalama yaptınızsa, hava aralığı değişeceğinden güçde düşme olabilir..
 
maalesef bobinajcı arkadaşların bazıları sargıları yanmış motorun sargı tipini değiştirerek sarmalarından da kaynaklanıyor.canlı örneğini gördüm.amerikan veya yarım amerikan sarımları el tipi sarımla değişitriliyor maalesef
Derbeder 42 ye katılıyorum. Diğer nedenlerden ötürüde güç kayıpları oluyor ama en çok karşılaştığım bobinajcı arkadaşların tam kalıp bilhassa kısaltılmış adımlı sargıları yarım kalıp ve el sarımınna çevirmeleri dir.
Kısaltılmış adımlı sargılarda ki ters akım geçen ölü oyuklar güç artırmak için kullanılır.
 
arkadaşların dedidikleri dogru bide kullanılan telin kalitesi ve bakır oranıda çoooooook önemli saygılar
:D
 

Forum istatistikleri

Konular
129,042
Mesajlar
922,760
Kullanıcılar
451,305
Son üye
Ruobian

Yeni konular

Geri
Üst